Openingstocht 2022 3 t/m 6 juni
Vrijdag 3 juni
We hebben geluk: stralend weer bij het wakker worden: een
zonnetje en een klein beetje wind om de vlaggetjes te laten bewegen.
Om kwart over 9 werden we verwacht in Clubhuis
Nooitgedacht om onder het nuttigen van een kop koffie de laatste instructies te
ontvangen van Gonnie en Wil, die deze tocht georganiseerd hebben. Daarna nog
even snel de honden uitlaten en dan gaan we varen. Nou ja, het eerste stuk was
dat meer drijven. Toen we eenmaal op de Schie waren, kwam er wat meer gang in.
Toen Dik ons gemeld had bij de sluis, konden we meteen de grote sluis invaren
en werden we vlot geschut. De binnenvaarder die achter ons kwam, moest wachten
tot de volgende schutting,
Toen de brug omhoog en de deur open ging, lag daar de RPA
10 op ons te wachten om de oversteek te begeleiden. Was eigenlijk niet nodig,
want het was erg rustig: één tanker in de afvaart. Het eerste stuk hadden we
nog niet zo erg veel tegenstroom, maar toen we eenmaal boven het Noordereiland
kwamen, werd dat al snel meer. Rustig verder gevaren met zo af en toe een
tegenligger of een oploper, maar het bleef erg rustig. Toen we bij Bolnes waren,
bleek de motor van de Robijn wat kuren te gaan vertonen, dus ging het tempo wat
omlaag. De Modoc als bezemboot bleef ter assistentie bij hem.
Bij de kruising met de Noord waren we getuige van het
wisselen van de wacht van twee gigantische Viking cruiseschepen, de een voer
weg van de aanlegsteiger bij Kinderdijk en de andere kwam vanaf de Noord en
ging zijn plekje aan de steiger innemen. Twee schepen van 135 meter lang in een
langzame stoelendans.
Ook op de Noord hadden we tegenstroom, daarom koos Dik
ervoor om via de Rietbaan te varen. Scheelt afstand en veel minder stroom. De
oversteek van de Oude Maas verliep ook zoals het hoort en toen voeren we op het
Wantij. Hier moest de mast met de vlag even naar beneden voor de bruggen die
rond de 4 meter doorvaarthoogte hadden. Even later voeren we de haven van de
Westergoot binnen, (14.45) waar we opgevangen werden door de havenmeester die
de plekken toewees. In de achterhoede voer de Willy met de Res Nova op
sleeptouw: de motor werd te warm, maar toen ze vast lagen had Aad alle tijd om
zijn impeller te verwisselen.
Om half zeven werden we verwacht bij de A 15, het
restaurant bij de jachthaven. Daar hebben we heerlijk gegeten (en gedronken) en
daarna ging eenieder weer voldaan naar zijn boot terug, of nog even lekker
kletsen bij elkaar.
|
Tellerstand
3138.3 – 43.0
|
Draaiuren
4.7
|
Totaal
4.7
|
Sluizen
1
|
Sluizen
totaal
1
|
Havengeld
betaald
|
|
|
|
|
|
|
|
Weer
Perfect
|
Wind
2 - 3
|
Temperatuur
22
|
Bijzonderheden:
Goed begin.
|
Zaterdag 4 juni
De dag begon met een paar spetjes uit een lichtbewolkte
lucht. Het was niet het beloofde mooie weer, dat kwam pas in de loop van de
middag. Zoals afgesproken om 9.00 gaan varen over het Wantij naar de
Ottersluis. Daar waren we om pakweg kwart voor 10. Er lagen al een paar boten
voor de sluis te wachten, maar toen hij om 10 ging schutten, konden er al een
aantal boten van WSVO mee met de eerste schutting. Die boten voeren onder
leiding van de Liesbeth meteen de Nieuwe Merwede over om in de Spieringsluis te
schutten naar de Brabantse Biesbosch. Daarna wachtten ze totdat alle boten van
het konvooi zich bij hen gevoegd hadden. Het gerucht gaat dat een van de
deelnemers tijdens dat wachten aan de grond gelopen is en door een andere boot
weer losgetrokken is. Daarna voeren we via het Gat van den Hardenhoek, het Gat
van den Kleinen Hil en het Noordergat van de Visschen naar de Amer. Via de brede
Amer voeren we naar het Spijkerboor en vervolgens via de Oostkil naar jachthaven
De Vissershang. Daar had de havenmeester een hele steiger voor ons gereserveerd.
Doordat het konvooi aardig uitge{st)rekt was kwamen de boten netjes één voor
één binnenvallen en konden we rustig afmeren. Om een uur of twee lagen we
allemaal in de haven.
Toen de boten goed vast lagen, werd aan de wal in de
schaduw van wat bomen en een partytent de reis en de belevenissen tot nu toe
besproken onder het genot van een hapje en een (of meer) drankje(s). Een
ploegje diehards hield dat tot in de avond vol, anderen gingen aan boord van
hun eigen boot of bij elkaar nog even door. Het weer was in de loop van de dag
steeds beter geworden, waardoor we tot laat lekker gezellig buiten konden
blijven zitten.
|
Tellerstand
3146.9
|
Draaiuren
3.9
|
Totaal
8.6
|
Sluizen
2
|
Sluizen
totaal
3
|
Havengeld
betaald
|
|
|
|
|
|
|
|
Weer
Steeds beter
|
Wind
3
|
Temperatuur
15 - 23
|
Bijzonderheden:
Gastvrije haven(meester)
|
Eerste Pinksterdag
(zondag 5 juni)
Na een paar nachtelijke buien toch mooi weer bij het
wakker worden. Het plan was om 10.00 te gaan varen, maar omdat in de loop van
de middag zware (onweers)buien voorspeld werden, zijn we wat eerder gaan varen.
Om kwart voor tien voer de Walkabout als laatste de Vissershang uit en waren we
onderweg naar Werkendam. We voeren over het Middelste Gat van het Land en het
Steurgat, waar de nodige boten op rustige plekjes lekker langs de kant lagen te
recreëren. Mooi landschap en nog steeds een zonnetje. De Biesboschsluis in
Werkendam draaide meteen voor ons, maar we pasten er niet allemaal in, dus na
het schutten weer even op elkaar wachten, dit keer onder het toeziend oog van een
boot van Rijkswaterstaat. Toen ook de laatste deelnemer door de sluis was,
gingen we tegenstroom over de Nieuwe Merwede, die na een km of 2 overgaat in de
Boven Merwede, naar de Merwedesluis in Gorinchem. Onderweg kwamen ons een paar
schepen tegemoet, als eerste een duwboot, de Veerhaven met 6 lege duwbakken
ervoor. Die voer aan de overkant, dus daar hadden we helemaal geen last van.
Toen we bijna bij de sluis waren, werden we voorbijgelopen door een
vrachtvaarder van een meter of 100,
waardoor de laatste boten van ons konvooi die eerst voorbij moesten laten gaan
voor ze de rivier konden oversteken. De sluis stond al open, dus we konden er
meteen in varen. Het schutten ging vlot, een klein stukje naar boven, en ook
het stukje Merwedekanaal ging vlot. Even later konden de eerste boten de voor
ons gereserveerde plaatsen in de Lingehaven innemen. Natuurlijk werden de
aankomers geholpen door degenen die al afgemeerd waren en om kwart over één lag
iedereen vast. Gonnie en Wil gingen naar het havenkantoor om te zorgen dat alle
boten die dat wilden de beschikking kregen over walstroom.
We hadden het goed uitgemikt, want pas toen alle boten
afgemeerd lagen, begon het –eerst zachtjes, later steeds harder- te regenen.
Later in de middag ging het echt plenzen, zelfs zo erg dat de honden geen zin
hadden om te gaan wandelen. De menselijke bemanning moest wel door de regen,
want ze hadden afgesproken om bij de Beren te gaan eten. Pas om een uur of tien
werd het droog en kon Saar toch nog gaan plassen.
|
Tellerstand
3150.0
|
Draaiuren
3.1
|
Totaal
11.7
|
Sluizen
2
|
Sluizen
totaal
5
|
Havengeld
betaald
|
|
|
|
|
|
|
|
Weer
Eerst mooi, later plensbuien
|
Wind
3
|
Temperatuur
22
|
Bijzonderheden:
Net voor de bui binnen!
|
Maandag 6 juni
Ook vannacht nog flinke buien gehad, maar deze ochtend
begint gelukkig droog. Zoals gisteren afgesproken om 10 uur gaan varen, uitgezwaaid
door Betty, Dik, Daan en Wil, die niet mee terug gaan, maar nu aan hun vakantie
gaan beginnen. Rustig naar de Merwedesluis gevaren, die na heel even wachten
voor ons draaide. Omdat de sluiswachteres de brug omhoog deed, konden we in de
sluis al de mast en de tenten overeind zetten. Om 10.35 voeren we de Merwede
op, waar we verwelkomd werden door een stevig windje. Stroom was er het eerste
stuk nog niet zo veel, we waren denk ik toch nog een uurtje te vroeg
vertrokken, maar dan maar met wat minder hulp van de stroom. Toen we onder de
brug bij Gorkum door waren, kwam er een hoog geladen containerschip met naast
de stuurhut z’n blauwe bord bij aan de verkeerde kant naar ons toe. Die moest
zeker onder het beweegbare deel door, dus hebben we die netjes “stuurboord –
stuurboord” gepasseerd. Ook op de Beneden Merwede was het lekker druk en
knobbelig en we kwamen van alles tegen, onder andere de Veerhaven, die zes met 16.000
ton steenkool geladen bakken naar de hoogovens in het Ruhrgebied duwde. In dat
schroefwater wil je echt niet terecht komen! Bij Dordrecht kwamen we weer op de
Noord terecht. Hier was het niet zo druk, maar om je heen kijken (en zeker
achterom) blijft belangrijk als je op deze wateren vaart. Dat bleek op de
kruising van de Noord en de Lek/Nieuwe Maas, toen een Viking riviercruiser van
135 meter lang de Lek wilde opvaren, terwijl een deel van ons konvooi nog naast
hem voer. Met even inhouden was dat ook opgelost en konden we in de regen onze
reis vervolgen over de Nieuwe Maas, waar het ook behoorlijk woelig was van wind
tegen stroom. Bij de “Grote Loods” schakelden we over van marifoonkanaal 10
naar 81, zodat post Maasbruggen ook op de hoogte was van onze komst. Geleidelijk
aan was het wat meer gaan stromen en in de bocht bij de Esch liepen we zelfs
ruim 14 km.
Ook het laatste stuk tot aan de Parkhaven was het behoorlijk woelig
en dik van de regen. Gelukkig was het even droog toen we om kwart voor drie
gingen schutten in de Parksluis. Een goed half uur later meerden we in een
miezerig regentje af in onze boxen. Toen iedereen eenmaal lag hebben we onder
het genot van een drankje nog wat ervaringen uitgewisseld als besluit van deze
geslaagde openingstocht. Natuurlijk veel dank aan Gonnie en Wil voor de organisatie,
Dik voor de navigatie en Frans en nogmaals Wil voor het fungeren als “bezemboot”.
Last but not least dank aan het bestuur voor het beschikbaar stellen van het
budget.
|
Tellerstand
3155.5
|
Draaiuren
5.5
|
Totaal
17.2
|
Sluizen
2
|
Sluizen
totaal
7
|
Havengeld
betaald
|
|
|
|
|
|
|
|
Weer
Eerst mooi, later plensbuien
|
Wind
3
|
Temperatuur
20
|
Bijzonderheden:
Geslaagde tocht
|
Er zijn zoveel foto's gemaakt (en ook al gedeeld in de app) dat het wel even duurt om hier een keus uit te maken, maar zodra het filmpje gemaakt is, komt het natuurlijk ook hier te staan.
