Met de lift over de A 50?

Kruising met de A 50 nu

Al jaren is men bezig om het Apeldoorns Kanaal (een kanaal door een heel mooie streek, dat loopt van Dieren via Apeldoorn naar Hattem) weer bevaarbaar te maken. Er zijn al sluizen gerestaureerd en bruggen weer beweegbaar gemaakt, maar een heel belangrijk obstakel is de A 50 die met een vaste lage brug over het kanaal gaat. De laatste ontwikkeling zie je hierboven: er is nu een plan om om een soort transportband te maken die de boten over de weg heen brengt. Aan de andere kant vaar je dan gewoon weer verder!

Het Apeldoorns Kanaal heeft een eigen website waarop een mooi artikel over dit plan staat. Klik maar op DEZE LINK om bij het artikel en de website te komen. Een beetje doorklikken brengt je ook nog bij een Powerpoint en het verslag van de hele studie. Voor de technici zeker interessant!

Wil je ook nog zien hoe zo'n transportband werkt, klik dan maar op DEZE LINK

Sluis tussen het kanaal en de Gelderse IJssel in Dieren

Update steigerrenovatie

Vandaag is het eerste deel van de nieuwe stalen liggers (hier onderweg naar zijn bestemming) geplaatst. Hoe het zo ver is gekomen, kunt u zien in het filmpje van de werkzaamheden tot nu toe.

Jaarverslag KNRM

Ik ben al jarenlang donateur van de KNRM oftewel de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij en vandaag kreeg ik via de mail een bedankje. Hierin stond een link naar een beeldverslag van het afgelopen jaar. 

Mooie beelden die ik jullie niet wil onthouden. Misschien is het wel een aansporing om zelf ook donateur van de KNRM te worden. Het zal je de kop niet kosten en het is niet te hopen, maar wie weet heb je ze zelf een keer nodig!

Klik maar op deze link om bij het verslag (en de website) te komen.

Aanpassing vaarregels

Chiel maakte me attent op een artikel in "de Watersportalmanak", een online rubriek die vaak met interessante artikelen komt.
Op 1 januari 2016 zijn een aantal artikelen van het Binnenvaart Politie Reglement veranderd. De meeste zijn belangrijk voor de beroepsvaart, maar een aantal ook wel voor ons, recreatievaarders.

Klik op deze link om bij het artikel te komen.

Filmpje Nieuwjaarsreceptie

Beste mensen,

Soms zijn we wel eens het slachtoffer van de techniek waar we van afhankelijk zijn. Meestal werkt alles goed, maar het gaat ook wel eens fout: het filmpje in het vorige bericht was niet te zien. Waarom niet, weet ik ook niet, maar na het veranderen van wat instellingen die ikzelf niet veranderd had, werkt alles nu weer zoals het hoort. Tenminste ...... zolang het duurt!

U kunt dus nu het filmpje gewoon bekijken zonder rare meldingen.

Groet,

Aad

Nieuwjaarsreceptie

Ja, hij werd weer goed bezocht, de nieuwjaarsreceptie. 
Zoals bij WSV Overschie gebruikelijk was het al voor de officiële aanvang behoorlijk druk in ons clubhuis. Je kan maar beter op tijd zijn, nietwaar? 
De vrijwilligers waren natuurlijk al in de loop van de ochtend begonnen met de voorbereidingen en daardoor zijn ze er weer in geslaagd om alles vlot en gladjes te laten verlopen. 
Toen zo'n beetje iedereen aanwezig was hield Edwin zijn eerste toespraakje als voorzitter waarin hij ons niet alleen een fijn vaarseizoen wenste, maar ook even stilstond bij het vele werk dat door de leden van onze vereniging verzet wordt.

Wij doen het wel zelf!

De voorbereidingen voor de renovatie van het D/E steiger zijn inmiddels gestart  (zie het vorige stukje). Daar komt heel wat organisatie bij kijken, er moet van alles worden uitgezocht en onderzocht, gezocht op internet naar materialen, enzovoort. Maar vooral ook denkwerk: hoe gaan we het aanpakken en wat wordt dan het resultaat? Zo werken we al jaren bij WSVO: eerst goed nadenken met een aantal mensen die er verstand van hebben, een goed plan maken en dat dan uitvoeren ...........

Een tijdje geleden heb ik al een stukje geplaatst over het mislukte steiger in Vianen. Dat was (en is nog steeds) onbruikbaar omdat de hoge heren vergeten waren rekening te houden met het feit dat de Lek daar nog een getijdenrivier is met de daarbij horende wisselende waterstanden. Daar kwam dan ook nog de zuiging en golfslag van langsvarende schepen bij. Het verhaal heeft inmiddels een vervolg. Bent u nieuwsgierig naar het vervolg, klik dan op deze link naar een artikel in het weekblad Schuttevaer.