De laatste jaren kregen we in onze haven steeds meer last van waterplanten en dan vooral waterlelies. Zeker voor boten met een kleine motor of een buitenboordmotor was dat af en toe best lastig. Ook als ik een stukje ging zwemmen in het kanaal, moest ik me hier en daar een weg banen door de steeds verder oprukkende lelies.
Na diverse klachten hierover naar de gemeente kwam de firma Baars de toestand in onze haven (en die van Union) bekijken en toen is er een plan gemaakt om de haven weer op diepte te brengen en zo meteen verlost te worden van de wortelstokken van de waterlelies.
Aanvankelijk zouden de werkzaamheden op 14 februari beginnen, maar dat werd wat later. Eerst werd er bij het Schieplein een plek gemaakt waar de bagger overgeladen kon worden in vrachtwagens die het spul naar de stortplaats zouden brengen.
Toen dat eenmaal geregeld was, kwam er een drijvende ponton, met daarop een graafmachine met verschillende bakken. De bagger die opgehaald werd, kwam in een bootje (een beunbak) terecht. Als die bak vol was, werd hij naar de overlaadplek gevaren door een heel klein duwbootje. Er waren twee van die bakken, dus ze konden lekker doorwerken.
Voordat ze konden beginnen, moesten we natuurlijk eerst een deel van de haven leeg maken, alle boten moesten weg. Dat kon gelukkig omdat er een behoorlijk aantal boten op de wal staan. Het gedeelte van WV Union was het eerst aan de beurt, dus hun boten kwamen zolang naar de lege plekken in ons deel van de haven. Toen kon het eigenlijke baggerwerk beginnen en dat verliep heel voorspoedig.
.jpeg)
Aan het eind van de week was dat klaar en konden de boten van Union terug naar hun plaats en konden wij onze boten naar de haven van Union brengen. Best wel een heel gedoe, want de meeste boten werden met de vaarbomen verhaald omdat de motoren nog niet uit hun "winterslaap" gewekt waren. Toen dat eenmaal gedaan was door een aantal vrijwilligers, kon de firma Baars in de haven van WSV Overschie aan de gang. Ook daar verliep het werk vrij vlot, zodat ook hier aan het eind van de week het werk er op zat en we onze eigen boten weer naar hun eigen schone, diepe boxen konden brengen. Het was wel jammer dat er maar weinig eigenaren kwamen om daarbij te helpen of hun eigen boot zelf naar hun box te varen. Het meeste werk kwam nu -alweer- neer op de schouders van een paar vrijwilligers.
Voor een beeldverslag kun je dubbelklikken op de foto hieronder,
of op
