Smikkelen geblazen.

Vrijdagochtend waren Stefan en Dik al met de voorbereidingen begonnen, want voor zaterdagavond stonden er in Clubhuis Nooitgedacht spareribs op het menu. Dat men daar wel trek in had, bleek uit het aantal inschrijvers:  41! Het clubhuis zat gisteravond dan ook lekker vol, maar dankzij een nieuwe opstelling van de tafels was er toch ruimte genoeg.

Deze keer kwamen ze niet uit de oven, maar werden de ribbetjes gebarbecued onder een tijdelijk afdak achter het clubhuis.  Die barbecue voegde nog een extra smaakje toe aan de toch al lekkere ribbetjes. 
Lekkere grote Vlaamse frieten en een heerlijke salade maakten het menu compleet en als klap op de vuurpijl was er ook nog een lekker ijstaartje toe.
Dat de meesten niet alleen voor het eten, maar ook voor de gezelligheid gekomen waren, kon je eigenlijk meteen vanaf het begin al horen: er werden mooie verhalen verteld en er werd heel wat af gelachen. Vooral de lui uit die andere grote stad kunnen de boel aardig vermaken!

Dank aan Dik, Stefan alle andere vrijwilligers die ervoor gezorgd hebben dat ook deze avond weer een groot succes werd.

Kijk voor meer foto's maar naar het korte filmpje hieronder.

Zie ginds komt .........

Nee, niet de stoomboot!

Terwijl in de rest van Nederland iedereen gespannen wachtte op de komst van de Sint met zijn (al dan niet Zwarte) Pieten, legde bij WSV Overschie een boot aan die we nog nooit in onze haven gezien hadden. Deze boot kwam ook niet uit Spanje, maar uit Papendrecht en de opvarenden hadden ook geen barre reis achter de rug, maar een heel relaxt tochtje over de Noord en de Nieuwe Maas.

Edwin, want die stond aan het roer van dit mooie jacht, was helemaal in zijn nopjes met zijn nieuwe schip en ik begrijp dat helemaal, want hij en Patricia hebben een heel mooi schip gekocht waar inmiddels al heel wat WSVO-ers een waarderende blik op geworpen hebben.
Edwin en Patricia, van harte gefeliciteerd met jullie nieuwe schip!

Lekker aan het werk

Met zo'n kwast ben je wel even bezig aan een boot van ruim 10 meter! (met dank aan Kees)

We staan nu een week op de wal en er wordt volop geschuurd, geborsteld en gebikt. Een paar boten zijn zelfs al voorzien van een paar verse lagen onderwaterverf. Dat schiet dus al lekker op!

Met z'n tweeën ertegenaan

Arie in z'n element!

Ook vaders worden aan het werk gezet.

Chiel mailde me een nieuwsbrief over de bochtafsnijding van de Delftse Schie. Het leek me interessant genoeg om het ook even onder jullie aandacht te brengen

Beste lezer, Er wordt hard gewerkt aan de nieuwe vaarweg. In deze nieuwsbrief: metingen door het Hoogheemraadschap van Delfland, opkomende werkzaamheden en een nieuw videojournaal. De nieuwe vaarweg is nog niet in gebruik De nieuwe vaarweg is inmiddels volgelopen met water en de maximale hoogte van het water is bereikt. Toch is de nieuwe vaarweg nog niet in gebruik. De dijken worden gecontroleerd door het Hoogheemraadschap van Delfland. Dit gebeurt om zeker te weten dat de dijken zich goed gedragen onder de druk van het water. De metingen moeten een tijd lang goede resultaten laten zien. Naar verwachting zal de nieuwe vaarweg begin 2019 voor vaarverkeer opengaan. Komende werkzaamheden In de laatste periode voor de opening worden er nog verschillende werkzaamheden uitgevoerd. Er worden wachtplaatsvoorzieningen gemaakt en de bouwkuip bij de bouwkeet wordt verwijderd. Deze bouwkuip werd gebruikt voor archeologische opgravingen. De platen van deze bouwkuip worden hergebruikt als damwand. Het verwijderen en intrillen van deze bouwkuip kan geluidshinder veroorzaken. De omgeving wordt hier nog over geïnformeerd wanneer de planning helemaal bekend is. Daarna wordt de de nieuwe brug over de oude vaarweg geplaatst. Deze brug is de toegangsweg naar het toekomstige eiland. De brug wordt in twee delen geplaatst. Het eerste deel van de brug wordt op het eiland geplaatst. Voordat het tweede deel van de brug geplaatst kan worden, moet de nieuwe vaarweg open zijn omdat de schepen anders niet kunnen passeren. Tot slot worden er natuurvriendelijke oevers aangelegd. Nieuw videojournaal In het nieuwe videojournaal hoor je alles over de werkzaamheden die nog plaats moeten vinden voordat de vaarweg in gebruik kan worden genomen. Tom Bastiaansen, omgevingsmanager van aannemer Van den Biggelaar, vertelt over de stand van zaken van de werkzaamheden. Martine Wansink van het Hoogheemraadschap van Delfland vertelt over het onderzoek dat wordt uitgevoerd naar de dijken. Bekijk het videojournaal hier De provincie heeft een heel mooie, uitgebreide website over de bochtafsnijding gemaakt. Zeker de moeite van een bezoekje waard! Vergeet vooral niet om de visualisatie te bekijken. Klik op deze link om naar de website te gaan

Beste lezer, Er wordt hard gewerkt aan de nieuwe vaarweg. In deze nieuwsbrief: metingen door het Hoogheemraadschap van Delfland, opkomende werkzaamheden en een nieuw videojournaal.

De nieuwe vaarweg is nog niet in gebruik De nieuwe vaarweg is inmiddels volgelopen met water en de maximale hoogte van het water is bereikt. Toch is de nieuwe vaarweg nog niet in gebruik. De dijken worden gecontroleerd door het Hoogheemraadschap van Delfland. Dit gebeurt om zeker te weten dat de dijken zich goed gedragen onder de druk van het water. De metingen moeten een tijd lang goede resultaten laten zien. Naar verwachting zal de nieuwe vaarweg begin 2019 voor vaarverkeer opengaan.

Komende werkzaamheden In de laatste periode voor de opening worden er nog verschillende werkzaamheden uitgevoerd. Er worden wachtplaatsvoorzieningen gemaakt en de bouwkuip bij de bouwkeet wordt verwijderd. Deze bouwkuip werd gebruikt voor archeologische opgravingen. De platen van deze bouwkuip worden hergebruikt als damwand. Het verwijderen en intrillen van deze bouwkuip kan geluidshinder veroorzaken. De omgeving wordt hier nog over geïnformeerd wanneer de planning helemaal bekend is. Daarna wordt de de nieuwe brug over de oude vaarweg geplaatst. Deze brug is de toegangsweg naar het toekomstige eiland. De brug wordt in twee delen geplaatst. Het eerste deel van de brug wordt op het eiland geplaatst. Voordat het tweede deel van de brug geplaatst kan worden, moet de nieuwe vaarweg open zijn omdat de schepen anders niet kunnen passeren. Tot slot worden er natuurvriendelijke oevers aangelegd.

Nieuw videojournaal In het nieuwe videojournaal hoor je alles over de werkzaamheden die nog plaats moeten vinden voordat de vaarweg in gebruik kan worden genomen. Tom Bastiaansen, omgevingsmanager van aannemer Van den Biggelaar, vertelt over de stand van zaken van de werkzaamheden. Martine Wansink van het Hoogheemraadschap van Delfland vertelt over het onderzoek dat wordt uitgevoerd naar de dijken. Bekijk het videojournaal hier

De provincie heeft een heel mooie, uitgebreide website over de bochtafsnijding gemaakt. Zeker de moeite van een bezoekje waard! Vergeet vooral niet om de visualisatie te bekijken.

Klik op deze link om naar de website te gaan

Beste lezer,

Er wordt hard gewerkt aan de nieuwe vaarweg. In deze nieuwsbrief: metingen door het Hoogheemraadschap van Delfland, opkomende werkzaamheden en een nieuw videojournaal.

De nieuwe vaarweg is nog niet in gebruik
De nieuwe vaarweg is inmiddels volgelopen met water en de maximale hoogte van het water is bereikt. Toch is de nieuwe vaarweg nog niet in gebruik. De dijken worden gecontroleerd door het Hoogheemraadschap van Delfland. Dit gebeurt om zeker te weten dat de dijken zich goed gedragen onder de druk van het water. De metingen moeten een tijd lang goede resultaten laten zien. Naar verwachting zal de nieuwe vaarweg begin 2019 voor vaarverkeer opengaan.

Komende werkzaamheden
In de laatste periode voor de opening worden er nog verschillende werkzaamheden uitgevoerd. Er worden wachtplaatsvoorzieningen gemaakt en de bouwkuip bij de bouwkeet wordt verwijderd. Deze bouwkuip werd gebruikt voor archeologische opgravingen. De platen van deze bouwkuip worden hergebruikt als damwand. Het verwijderen en intrillen van deze bouwkuip kan geluidshinder veroorzaken. De omgeving wordt hier nog over geïnformeerd wanneer de planning helemaal bekend is. Daarna wordt de de nieuwe brug over de oude vaarweg geplaatst. Deze brug is de toegangsweg naar het toekomstige eiland. De brug wordt in twee delen geplaatst. Het eerste deel van de brug wordt op het eiland geplaatst. Voordat het tweede deel van de brug geplaatst kan worden, moet de nieuwe vaarweg open zijn omdat de schepen anders niet kunnen passeren. Tot slot worden er natuurvriendelijke oevers aangelegd.

Nieuw videojournaal
In het nieuwe videojournaal hoor je alles over de werkzaamheden die nog plaats moeten vinden voordat de vaarweg in gebruik kan worden genomen. Tom Bastiaansen, omgevingsmanager van aannemer Van den Biggelaar, vertelt over de stand van zaken van de werkzaamheden. Martine Wansink van het Hoogheemraadschap van Delfland vertelt over het onderzoek dat wordt uitgevoerd naar de dijken.

Bekijk het videojournaal hier