zondag 15 december 2013

Tot in het nieuwe jaar!

Door de week is het op de vereniging tegenwoordig een stuk drukker dan in het weekend. Steeds minder mannen hoeven iedere dag naar een baas, dus hebben ze de hele week de tijd om lekker aan hun boot te werken. Vroeger moest dat allemaal in het weekend gebeuren, maar nu hoeft dat dus niet meer. Zaterdag is er af en toe een werkbeurt die voor wat leven in de brouwerij zorgt, maar de zondagen zijn de laatste tijd heel erg stil. Alleen een paar diehards  wagen zich op die dagen op het terrein om iets aan hun boot te doen.
Zelf ben ik de laatste weken ook niet echt een regelmatige bezoeker, maar het valt ook mij op dat het wel heel erg stilletjes is. Dan is het wel prettig dat de vrijwilligers ondanks de te verwaarlozen aanloop het clubhuis toch gewoon openhouden tot na de lunch, ook al verkopen ze maar een paar bakkies koffie en een paar broodjes. Fijn dat dat soort mensen nog steeds bestaat! Vandaag heb ik trouwens mijn laatste broodje frikandel van dit jaar gegeten, want NGD gaat pas met de Nieuwjaarsreceptie weer open!
Dat er door de week  hard gewerkt wordt, kun je zien aan hoe de boten er nu bij staan: Maurice z'n boot is inmiddels ontdaan van de teerlaag die er onder water nog opzat. Daarvoor in de plaats prijkt alweer de eerste laag twee-componenten-primer. Ook de rvs reling staat er op en aan de gangboorden wordt hard gewerkt. 
De mooie nieuwe achterbun van de Liesbeth staat ook alweer in de primer en Karol is hard bezig aan zijn dekken. Bijna alle boten staan geschuurd en de meeste eigenaren zijn onder water zo goed als klaar.
Ook staan er een paar goed ingepakte boten op de wal. Daar hoeft kennelijk niet al te veel aan te gebeuren en zo blijven ze in ieder geval wat schoner.




 



 

maandag 18 november 2013

Van Beagle naar Hadassa

Marco Hugo was zo vriendelijk om een stuk te schrijven over de aankoop van de Hadassa en de verkoop van de Beagle.

Van Beagle naar Hadassa

Na 6 jaar van klussen, klussen en nog eens klussen en een aantal vakantie periodes kwamen we er toch wel achter dat onze boot Beagle wel erg smal en onstabiel was.
Na een paar honderd kilo gewicht er  in te gooien ging het er al snel op lijken dat de Beagle een echte tuimelaar was, neem hierbij de smalle ruimte waren we er toch vrij snel uit dat we een iets bredere boot wilden hebben .
Toen bleek dat de Hadassa te koop was ben ik voorzichtig eens gaan kijken naar de stabiliteit van deze boot, man wat een verschil ik zakte geen halve meter naar beneden bij het opstappen en dan die ruimte geweldig.
We waren  helemaal weg van de boot, ondanks het feit  dat er weer genoeg werk aan de winkel was maar ach we zitten nog in het ritme van verbouwing van de afgelopen 6  jaar met de Beagle.
Na hulp van diverse leden van de vereniging bij de aankoop van de hadassa waarvoor we  iedereen nog voor willen  bedanken hebben we besloten om een bod te doen op de Hadassa.
Na enkele weken zijn we er met de verkoper uitgekomen en zijn we de trotse eigenaar geworden van de Hadassa .
Nou het klussen kan weer van voren af aan beginnen.

De Beagle was echter niet verkocht en we hadden beide het idee om aankomende zomer met de beagle op vakantie te gaan zodat we de verbouwing  van de Hadassa rustig uit te kunnen voeren .
De onderdelen van de Beagle zouden we na de vakantie inbouwen in de Hadassa en het casco zouden we op laten kopen door een ijzer handelaar.
Tot ik van een aantal leden te horen kreeg van joh zet hem eens op internet en probeer hem te verkopen.
Ik had er zelf een hard hoofd in daar de economische tijden nou niet echt zijn om naar huis te schrijven.
Tijdens mijn werk heb ik toen de computer gepakt en de stoute schoenen aangetrokken.
Op mijn pc had ik nog een aantal vakantie foto s staan met de Beagle er op.
Ik had een advertentie geplaatst op speurders met het idee van dit gaat toch niet werken of er komen stompzinnige biedingen op de Beagle.
Om een lang verhaal kort te maken op de zondag van het hellingen is er een Duitse man met zijn vrouw komen kijken, ze hadden zeer veel interesse in de boot .
Toen de man de boot gezien had was het eerste wat hij zei, we  willen de boot hebben, kun jij een koopcontract maken dan betalen we jullie het geld en is de boot verkocht.
In mijn hele leven van 41 jaar heb ik nog nooit zo`n goede koper gehad, ik en velen  met mij geloofde niet wat de man zei en dachten eerst zien dan geloven.
Toen hij binnen kwam met een bruine envelop met daarin het HELE aankoopbedrag kon ik mijn ogen niet geloven.
We  hebben  zondag  heel vaak gedacht dat er iemand een geintje uithaalde, of dat er iets niet in orde was of iets dergelijks.
's Avonds konden wij het nog steeds niet geloven maar na het zien van het geld (wat tevens gelijk gecontroleerd  is in de kantine van Nooitgedacht) moest het dan toch wel waar zijn.

De Beagle heeft  totaal 4 weken op de site van speurders gestaan .

Het  bleek dat de boot naar Duitsland moest worden vervoerd .
We hebben met de  koper afgesproken dat wij er voor zorgen dat de boot uit het water getakeld wordt door een hijskraan en de koper zou er voor zorgen dat er een transport bedrijf klaar zou staan.
Dit hebben we uitgevoerd op maandag 11 november 2013.
Ik heb hierbij gelukkig de hulp gehad van Mark Klein waarvoor ik hem zeer dankbaar ben.










zondag 27 oktober 2013

Hellingen weer voorspoedig verlopen.

Gistermorgen om 8 uur klonk de bel van de lier weer. Dat was voor de woonbootbewoners aan de overkant een wake-up call waar ze misschien helemaal niet op lagen te wachten, maar voor ons was het het startsein voor het hellingen. Er liepen weer heel wat mannen in vrolijk gekleurde hesjes over het terrein en het weer werkte ook behoorlijk mee: steeds zonniger en niet al te veel wind. 
In het begin vlotte het werk niet echt, maar na een paar boten kwam daar verbetering in. Boten die voor de eerste keer bij ons hellingen vragen altijd wat meer tijd, nietwaar?

Wie heeft er nou zulke zware schragen?

Even niks te doen?


Overleg

Oh, wat wordt ie schoon!


Sjouwen en sleuren

De wagen wordt op maat gezet.


't Is wel nodig hè!

Gewichtige mannen voor het broodnodige tegenwicht


Nu kan Jan zijn eigen boot ook eens op de hellingbaan zien

Zonder woorden

Deze anode heeft z'n werk wel gedaan!

Vandaag (zondag) was het weer heel anders, er werden een dikke wind en dikke buien verwacht. Die verwachting kwam ook uit, maar met regenpakken en wat extra mensen in de verhaalploeg stonden de vier boten die er nog uit moesten om elf uur toch netjes op hun plaats op het winterterrein. De echte dikke buien begonnen gelukkig pas toen we (bijna) klaar waren. 


Verhalen met vereende krachten


De laatste boot van deze keer
Vol winterterrein
Een buitje voor het stof?

vrijdag 25 oktober 2013

We zijn er weer klaar voor!


Vorige week zaterdag hebben we de voorhellingers weer aan hun element toevertrouwd en hierna was het terrein dus even leeg, op de Eagle na. Maar dat duurde natuurlijk niet al te lang, want vandaag hebben we alvast de Liesbeth en de boot van Maurice in de lashoek gezet en daarna ook nog de Pipo naast de Eagle. We weten nu in ieder geval dat alle techniek werkt zoals het hoort, zodat we morgen hopelijk niet voor verrassingen komen te staan.


zondag 13 oktober 2013

Is de herfst nu echt losgebarsten?

Als je nu (zondag 13 oktober) naar buiten kijkt, dan is dat geen vraag meer, maar een nuchtere constatering: Ja, het is herfst!
Een mooi moment om deze blog bij te werken, want naar de boot gaan zal er vandaag wel niet in zitten.
Het is maar goed dat de voorhellingers (zo goed als) klaar zijn met hun werk, want vandaag kun je alleen binnen iets doen, als je er al toe kan komen om nu je warme huis uit te gaan. 


Maar zoals op de foto's te zien is, staan alle boten weer te glimmen en zijn ze klaar om weer aan het water toevertrouwd te worden. Die paar kleine dingetjes die er nog gedaan moeten worden, gaan vast in de komende week nog wel lukken.


Gisteravond konden we weer in het clubhuis terecht voor de jaarlijkse spare-rib avond. Ze smaakten weer uitstekend (dank aan de koks!) en het was een ouderwets gezellig avondje. Er viel weer het nodige te lachen en we zijn ook weer helemaal bijgepraat.