Droog voor knippen en scheren

Bij onze vereniging hebben de leden de mogelijkheid om "voor te hellingen". Dat houdt in dat ze half september het water uit gaan en dan tot eind oktober de tijd hebben om hun boot onder en boven water onderhanden te nemen. Sommige mensen vinden een hele winter op de wal gewoon te lang en hebben aan die zes weken genoeg, zeker als ze niet zo heel veel hoeven te doen.

Dat voorhellingen gebeurt altijd met een klein ploegje vrijwilligers die met het materieel kunnen omgaan en ook van degenen die daadwerkelijk de wal op gaan wordt natuurlijk de nodige inzet verwacht.

Dit jaar hadden we als datum afgesproken 13 september. Afgelopen donderdag hadden we alvast de schragen en alle andere spullen klaar gezet en omdat we zo lekker bezig waren en het weer niet àl te slecht was, hebben we meteen maar de Walkabout even uit het water gehaald. Die hoeft niet geschilderd te worden, maar die krijgt een nieuwe schroef en Jooren heeft de oude schroef nodig om het conische gat voor de schroefas in de nieuwe schroef te kunnen draaien. Toen de schroef er af was (wat dankzij onze zelf-ontwikkelde "schroeventrekker" en Chiels brandertje een koud kunstje was), ging de Walkabout weer terug naar haar box om daar de komst van de nieuwe schroef af te wachten.

Zaterdagochtend was het weer gelukkig heel wat beter dan de weerdiensten opgegeven hadden en we konden droog beginnen.

Nigels sloep stond als eerste op de afspuitplaats en daar bleek al snel dat hij wel het nodige te doen heeft. Het was de eerste keer dat deze boot bij ons op de wal kwam en dan is het altijd even zoeken naar een manier en de materialen om hem veilig neer te zetten. Maar zoals altijd kwam ook dit weer goed en daarna kon de Satisfaction droog gezet worden. Die ging de lashoek in, want daar komt de komende weken een nieuwe motor in.

Daarna was de Minerva aan de beurt en ook die vond een plekje op het terrein.

Hierna hebben we een boot die bij Union lag en verkocht was even omhoog getrokken omdat de nieuwe eigenaar de onderkant wilde bekijken. De nieuwe schipper kon helemaal tevreden aan de reis naar Eindhoven beginnen.

Als laatste ging de Schorpioen omhoog. Jaco en Leontien gaan over op elektrische aandrijving en dus moest er afscheid genomen worden van de Peugeot. Jaco had samen met de nieuwe eigenaar de motor al helemaal losgemaakt en met behulp van de heftruck, wat stroppen, een takeltje en de stuurmanskunst van Arjan stond de Peugeot al snel -na het loshalen van één vergeten kabeltje- in de trailer van de nieuwe eigenaar. Hierna ging de Schorpioen weer terug het water in en konden we alle materialen weer opbergen. 

Om een uur of half twee waren we klaar en het was al die tijd droog gebleven. Pas toen we in Clubhuis Nooitgedacht aan een hapje en een drankje zaten, begon het te regenen. Maar dat was dan ook wel een èchte spoelbui. We hadden dus -weer eens- geluk gehad.

Voor meer beelden: dubbelklik maar op de LINK of op de foto hieronder